DC punjač je 220V. Snaga DC punjača varira u zavisnosti od dobavljača i modela. DC gomila za punjenje joj dodaje module (naizmjenična gomila za punjenje nema module), a spojena je na trofazni napon od 380V. Uobičajeni je modul od 15KW, tako da je snaga općenito 15KW, 30KW, 45KW, 60KW, 90KW, 120KW, 180KW, 240KW, 360KW, itd.
Čista gomila za punjenje električnih vozila može se puniti na 220V ili 380V, a kineska specifikacija od 220V će se pratiti u Kini. Kada postoji mnogo poslova punjenja tokom dana, 380V DC način se koristi za brzo punjenje; Kada ima malo korisnika na stanici za punjenje noću, 220V AC punjenje se može koristiti za sporo punjenje.
Čisto električna vozila imaju mnoge prednosti. Zato što su čisto električna vozila ekološki prihvatljivija od tradicionalnih vozila, a kontrola čisto električnih vozila je zapravo jednostavnija od hibridnih vozila. S jedne strane, hibridna električna vozila trebaju upravljati motorom, s druge strane trebaju kontrolirati bateriju i motor, te učiniti da motor i motor rade dobro usklađeni, što je vrlo teško u tehnologiji. Nasuprot tome, čisto električnim vozilima je potrebna jednostavnija kontrola momenta motora i snage, a brzina reakcije motora je također veća. Trenutno, glavni problem koji treba riješiti je baterija. Potrebno je poboljšati vijek trajanja baterije, poboljšati domet i smanjiti troškove.
Također treba razmotriti upravljanje i recikliranje otpada od baterija. Ubuduće, vlasnik automobila može dopuniti električnu energiju mijenjanjem baterije na stanici za punjenje, tako da vlasnik automobila ne mora čekati vrijeme punjenja, što je zgodno i brzo. Stanica za punjenje također ostvaruje objedinjeno punjenje i upravljanje baterijama, što je dobro rješenje za produžavanje vijeka trajanja baterija i olakšavanje recikliranja starih baterija. Uz daljnje poboljšanje performansi baterija i poboljšanje pratećih objekata i šema upravljanja, čisto električna vozila i dalje imaju široku perspektivu razvoja.
