South East Motor Import & Export Company: profesionalni dobavljač autobusa
Naša kompanija je osnovana 2016. godine sa sjedištem u Chongqingu, Kina. Osnovna delatnost kompanije je izvoz kompletnih vozila i auto delova. Naše prednosti se posebno ogledaju u:
Raznolikost proizvoda
Kupcima možemo ponuditi razne vrste auto dijelova i omogućiti kompletan izvoz vozila. Naš izvoz vozila uključuje nove automobile, polovne automobile, električne automobile, putničke automobile, komercijalna vozila itd.
Profesionalna tehnička podrška
Održavamo dugoročnu saradnju sa inostranim dilerima i OEM-ima, i možemo da pružimo analizu i konsultacije tržišta automobila u inostranstvu. Bez obzira koji je vaš problem, možete dobiti stručnu tehničku podršku.
Awesome Services
Naš servisni tim prikuplja kvalitetne informacije i pomaže u rješavanju problema nakon prodaje. Putem terenskih izleta u inostranstvo radi inspekcije kupaca, oni prikupljaju informacije o tržištu na vrijeme kako bi kupcima pružili sveobuhvatnije usluge.
Bogato iskustvo
Izvezli smo oko 10,000 automobila, uključujući nove i polovne automobile, neprodate automobile, električne automobile, CKD&SKD automobile, itd. Opsluživali smo kupce u raznim zemljama i regijama širom svijeta, kao što su Sjedinjene Američke Države, Afrika , Indiji i Južnoj Koreji, tako da imamo veoma bogato iskustvo.
-
![Čisti električni gradski autobus sa 60 sedišta]()
Čisti električni gradski autobus sa 60 sedištaG81A 60-čisto električni gradski autobus 7-čisti električni autobus je potpuno-novi model po narudžbi-koji je napravio Shaolin Bus za gradske dovodne rute, gradski-ruralni javni prijevoz,...
-
![Električni gradski autobus sa 33 sedišta]()
Električni gradski autobus sa 33 sedištaG70A 33-električni gradski autobus 7-čisti električni autobus je potpuno-novi model po narudžbi-koji je napravio Shaolin Bus za gradske dovodne rute, gradski-ruralni javni prijevoz,...
-
![Diesel putnički autobus sa 65 sjedišta]()
Diesel putnički autobus sa 65 sjedišta65-dizel putnički vagon sa 65 sjedišta u skladu sa Euro IV standardima emisije, pogodan za prijem grupnih putovanja, korporativne team-building aktivnosti, usluge prijevoza do grada, školske...
-
![Dizel turistički autobus sa 23 sedišta]()
Dizel turistički autobus sa 23 sedištaShaolin SLG6710C6Z / SLG6711C6Z 23-dizel autobuski autobus (1) Autobus je opremljen sa 23 sjedišta poslovne{9}} klase i drvenim podovima. Dostupne su vrhunske opcione konfiguracije, uključujući...
-
![Shaolin EV autobus sa 10-22 sjedišta]()
Shaolin EV autobus sa 10-22 sjedištaMožemo isporučiti šaolin dizel, benzin i čisto električne autobuse, sa kapacitetom sedišta, dužinom vozila, širinom i visinom, sve prilagodljivim specifičnim zahtevima kupaca. Prije kupovine,...
Kratak uvod u autobuse
Autobus je drumsko vozilo koje može prevesti mnogo više putnika od običnog automobila ili kombija. Najčešće se koristi za javni prijevoz, ali se koristi i u čarter svrhe ili u privatnom vlasništvu. Razvijeni su početkom 20. stoljeća kako bi se takmičili sa tramvajima nudeći veću fleksibilnost rute. Danas se autobus definiše kao vozilo koje može da primi više od 10 putnika.
Prednosti autobusa
Poboljšava zdravlje zajednice
Decenijama, urbanisti su gledali na javni prevoz kako bi olakšali poboljšanje zdravlja i dobrobiti zajednice. Vozači javnog prevoza moraju hodati od svojih ulaznih vrata do obližnje tranzitne stanice i nazad, što povećava fizičku aktivnost kako bi se pomoglo u rješavanju moderne epidemije gojaznosti. U stvari, moguće je da ljudi mogu ostvariti 30 minuta dnevne fizičke aktivnosti preporučene korištenjem javnog prijevoza.
Ekonomske koristi za zajednicu
Svaki dolar uložen u javni autobus može donijeti oko 4 dolara ekonomske dobiti u zajednici. Ovo uključuje podršku radnoj snazi za potrebna poboljšanja, negovanje poslovnih klastera i privlačenje turista i za posao i iz zadovoljstva. Ljudi se lakše mogu zaustaviti na užinu ili šoljicu kafe dok hodaju do stajališta za tranzit, za razliku od vožnje. To znači da i mala preduzeća mogu imati koristi. Također, ako vlasnik kuće želi prodati stambenu nekretninu, mogao bi dobiti višu ponudu ako se nalazi u blizini stanice javnog autobusa, što je dobro za prodavca i ukupnu poreznu osnovicu grada.
Poboljšava efikasnost goriva
Jedna od tehničkih prednosti javnog autobusa je mogućnost opremanja autobusa i drugih vozila javnog prijevoza alternativnim izvorima goriva. Neki sistemi su potpuno električni ili za gorivo koriste obnovljive izvore. Čak iu poređenju sa drugim vozilima na gas, javni autobus je bolji u pogledu efikasnosti goriva. Prosječna milja po galonu pomnožena brojem privatnih automobila na cesti u odnosu na tranzitne autobuse ili vozove pokazuje da se manje goriva troši kada se koristi javni prijevoz.
Javni autobusi smanjuju zagađenje zraka
Manje sagorenog goriva znači bolji kvalitet vazduha za gradove koji integrišu javni prevoz. Otprilike 85% emisija gasova staklene bašte koje dolaze iz transporta nastaju zbog svakodnevnih putovanja na posao. Ostavljajući automobil kod kuće, osoba može uštedjeti do 20 funti emisije ugljičnog dioksida svaki dan.
Poboljšava zagušenje puteva
Niko ne voli da bude zaglavljen u saobraćaju, ali sve veći broj stanovnika zahteva poboljšanja putne infrastrukture koja mogu biti skupa i oduzimati mnogo vremena. Međutim, izgradnja puteva često može učiniti situaciju još izazovnijom prije nego što postane bolja. Još jedna prednost javnog prevoza je to što se više ljudi vozi autobusima, vozovima i drugim javnim sistemima znači da ima manje vozila na putu koja izazivaju saobraćaj.
Poboljšava mobilnost zajednice
Sistemi međugradskog prevoza pomažu vozačima da se kreću po celom području, bez obzira na opštinu ili kvart u kojem žive. Mnogi ljudi nemaju sposobnost vožnje, pa je javni autobus ponekad jedina opcija koja im pomaže da stignu do odredišta.
Pruža pravičan transportni sistem
Jedan od načina da se proširi radna snaga i unaprijedi ekonomija grada je davanje većem broju ljudi mogućnosti da dođu do svog posla, a javni prijevoz to postiže. Ovo smanjuje izazov potrebe da možete priuštiti automobil i benzin - ili se osloniti na nekoga ko posjeduje vozilo - da biste zaradili platu.
Javni prevoz poboljšava produktivnost putnika
Kada je neko za volanom, trebalo bi da radi samo jednu stvar: da vozi. Mnoge države čak imaju zakone koji zabranjuju upotrebu pametnog telefona dok upravljate automobilom. Ovo ograničenje vožnje na više zadataka može rezultirati satima neefikasnog vremena.
Specifikacija autobusa (uzmite električni RHD minibus putnički kombi kao primjer)
|
KOMPLETNA SPECIFIKACIJA VOZILA |
|
|
Dužina (mm) |
5100 |
|
širina (mm) |
1685 |
|
Visina (mm) |
1998 |
|
Međuosovinsko rastojanje (mm) |
3280 |
|
Prednji/stražnji prevjes (mm) |
580/1240 |
|
Ugao pristupa/odlaska (stepen) |
38/21 |
|
Težina praznog vozila (Kg) |
1630 |
|
Maksimalna ukupna masa (Kg) |
3510 |
|
Maksimalan broj putnika |
8+2+1 |
|
Maksimalna brzina (Km/h) |
80 |
|
Maksimalna ocjena |
Veće ili jednako 20% |
|
Minimalni razmak od tla (mm) |
Veće ili jednako 150 |
|
Minimalni radijus okretanja (m) |
Manje ili jednako 11 |
|
Kilometraža krstarenja (km) (potpuno napunjeno) |
Veće ili jednako 200 |
Različite vrste autobusa
Autobusi su važan dio transportnog sistema, s mnogim tipovima autobusa koji svakodnevno prevoze milione ljudi na posao, školu i slobodno vrijeme. Upoznat ćemo vas sa 8 najčešćih tipova autobusa na cesti.
Jednospratni autobus
Standardni putnički autobusi imaju jednu palubu i obično ih koriste tranzitni sistemi, turističke kompanije i čarter kompanije. Autobusi na jedan sprat pune veličine prevoze 60 do 120 putnika i dugački su od 16 do 39 stopa. Obično rade na dizel ili prirodni plin, a motor se nalazi pozadi za lak pristup i lakšu vidljivost za vozača.
Dvospratni autobus
Dvospratni autobusi se koriste za javni prijevoz i turizam i često se povezuju sa legendarnim crvenim autobusima Londona. Ovi autobusi imaju dvije etaže sa stepenicama za putnike za pristup gornjoj palubi. Zbog visine autobusa na sprat (približno 14,5 stopa), ruta kojom autobus na sprat može da se kreće je ograničena jer vozač treba da izbegava bilo kakve mostove, komunalne kablove ili druge prepreke sa malim razmakom. Kada se koristi za javni prevoz, česta zaustavljanja mogu biti neefikasna jer je putnicima potrebno dodatno vreme za iskrcavanje. Oni su prikladniji za duža putovanja, kao što su regionalne ekspresne rute.
Zglobni autobusi
Prepoznatljiva karakteristika zglobnog autobusa, poznatog i kao zakrivljeni autobus ili sklopivi autobus, je da su dvije polovine autobusa povezane okretnim zglobom. Mogu biti dugi do 66 stopa i mogu prevesti do 270 putnika istovremeno.
Školski autobus
Školski autobusi su važan dio obrazovnog sistema. Školski autobusi su dizajnirani za maksimalnu sigurnost, uključujući standardiziranu žutu boju školskog autobusa i obavezne sigurnosne značajke kao što su trepćuća svjetla i produžene kočnice. Učenici koji idu autobusom imaju 70 puta veću vjerovatnoću da će bezbedno stići u školu u poređenju sa automobilom.
Minibus
Minibusi izgledaju slično velikim kombijima, ali su dizajnirani da prevoze više putnika nego tipični kombi. Mali autobusi mogu da prime 18 putnika, dok najveći modeli mogu da prevezu do 38 putnika.
Električni autobus
Broj električnih autobusa raste kako sve više sistema javnog prevoza prebacuje svoje vozne parkove na korištenje više obnovljive energije. Kina ubrzano povećava broj električnih autobusa, sa 16,000 samo u Shenzhenu. U Sjedinjenim Državama, 2% od 70,000 autobusa su nulte emisije.
Shuttle Bus
Šatl bus je autobus koji redovno "pokupi" putnike između dve lokacije i najčešće se koristi za prevoz ljudi između hotela i aerodroma. Pošto autobusi pune veličine nisu potrebni, sistemi javnog prevoza mogu ih koristiti i na rutama u manje naseljenim naseljima. Kvalificirani pretvarači vozila pripremaju vozila za upotrebu kao šatlove dodavanjem funkcija kao što su skladište prtljage, sjedišta za putnike u autobusu, vrata u stilu autobusa i pristup invalidskim kolicima.
Tranzitni autobus
Saobraćajni sistemi u velikim gradovima prevoze milione putnika svakog dana, uglavnom autobusima na sprat koji rade na dizel ili prirodni gas. Niskopodni autobusi nemaju stepenice za penjanje, što olakšava pristup starijim putnicima. Na ulazu u gornje palube postoje stepenice koje se mogu opremiti liftovima za invalidska kolica ili rampama za smještaj putnika sa invaliditetom. Autobuski vozni park sastoji se od nekoliko tipova putničkih autobusa, uključujući autobuse na jedan sprat, zglobne autobuse i autobuse na sprat, u zavisnosti od rute i potražnje putnika.
Stvari koje treba uzeti u obzir prilikom kupovine autobusa
01
Garancija
Autobusna industrija se razlikuje od automobilske industrije po tome što nema jedinstveni sveobuhvatni plan garancije. Šasija, karoserija, zadnja klima, video i gume imaju posebne garancije. Vaš prodavač bi trebao biti u mogućnosti da vam pomogne ili da vas uputi do uglednog lokalnog dobavljača usluga. Osim toga, dužina i kilometraža svake garancije variraju. Obavezno saznajte detalje svake garancije.
02
Interna konfiguracija
Proizvođači putničkih automobila nude široku paletu proizvoda. Važni su kondicija, izgled i pogodnosti. Sjedala se kreću od vinila do kože, sa šest nivoa tkanine na raspolaganju. Potrebni su i oslonci za noge i odlaganje iznad glave. Dobar autobus treba da nudi i ladice za krilo, prostor za odlaganje knjiga ili časopisa i držače za piće. Stražnji prtljažnici i podni kanti za odlaganje su popularne opcije.
03
Sigurnost
Autobusi su dizajnirani da bezbedno prevoze putnike do njihovih odredišta. Dizajnirani su sa niskim "centrom gravitacije" kako bi se smanjila vjerovatnoća prevrtanja. Dvostruki zadnji točkovi povećavaju udobnost, sigurnost i sigurnost autobusa. U autobuse je lakše ući i proći. Niža prva stepenica, rukohvati i široki prolazi povećavaju udobnost putnika.
Vehicle Life
Vaša potreba da potvrdite i zadržite stalnu posvećenost redovnim sigurnosnim i servisnim inspekcijama dio je razmatranja prije kupovine. Gdje će vozilo biti parkirano? Velika garaža, štala ili šupa mogu poboljšati izgled i vrijednost za zamjenu u godinama koje dolaze. Stanje i održavanje guma su takođe kritični za pouzdanost i sigurnost.
Popularne veličine
U posljednjih nekoliko godina, dvije veličine su dominirale tržištem šatl prijevoza. 15- i 26-autobusi sa sjedištima prednjače u grupi, čineći 60% prodaje. U protekle tri godine sve veći broj organizacija odabrao je više od 30 modela putničkih vozila. Dizel motori čine manje od 10% ukupne prodaje. Komercijalna vozačka dozvola (CDL) potrebna je za autobuse koji prevoze 16 putnika (15 putnika + vozač).
Troškovi
Ovisno o konfiguraciji, autobusi se razlikuju po cijeni od osnovnih do luksuznih turističkih autobusa. Sa praktičnog stanovišta, dobar 45-putnički autobus je dostupan za 125 USD,000. Procijenjeni troškovi uključuju: osiguranje, gorivo, održavanje, popravke, skladištenje i obuku vozača.
Konkurentska prednost
Kompanija je sprovela analizu konkurentske prednosti kako bi identifikovala svoje snage i slabosti u poređenju sa svojim rivalima.
vodeći u industriji
Pet godina taloženja elektronskih mehaničkih proizvoda, proizvodi zreli i stabilni
01
Visok udio na tržištu
Mašine za benčmarking imaju veliki uticaj, pokrivajući 1.500 kompanija i 15 poznatih preduzeća širom zemlje
02
Visok udio na tržištu
Mašine za benčmarking imaju veliki uticaj, pokrivajući 1.500 kompanija i 15 poznatih preduzeća širom zemlje
03
Savršen sistem proizvoda
Elektronska + tehnološka rješenja, kompletan sistem arhitekture proizvoda
04
Efikasna postprodajna usluga
Da bismo kupcima pružili niz usluga proizvoda, 24 sata na mreži
05
Kontrolna lista za održavanje autobusa
Nabavka potrebnih dijelova
Jedan od najboljih načina da osigurate dugovječnost vašeg autobusa je da imate na raspolaganju potrebne dijelove. Nema potrebe da naručite dijelove i čekate da stignu da popravite vaš autobus kada imate visokokvalitetne proizvode na zalihama i čekajte. Stabilan inventar također vam daje mir i smanjuje troškove popravke.
Učinkovitost goriva
Efikasnost goriva autobusa je ključna za održavanje. Iako se kilometraža benzina u autobusu razlikuje od modela do modela, važno je znati koliko galona po kilometru obično troši vaše vozilo. Smanjena efikasnost goriva često je simptom većeg problema, bilo da je u pitanju loš pritisak u gumama ili curenje motora.
Uputstvo za upotrebu
Uvijek je dobra ideja pogledati priručnik za vlasnike vašeg autobusa prije nego započnete bilo kakvu provjeru održavanja. Svaki model je drugačiji i može zahtijevati posebne korake održavanja koji se ne odnose na druge autobuse. Obavezno prelistajte svoj priručnik i provjerite ima li savjeta vrijednih pažnje.
Tečnosti i ulja
Proverite da li je nivo motornog ulja ispravan i po potrebi ga podesite. Uvjerite se da nema curenja tekućine ispod autobusa ili u bilo kojem odjeljku.
Provjerite glavne komponente
Morate provjeriti pritisak u gumama i potražiti bilo kakve znakove oštećenja ili prekomjernog trošenja. Želite biti sigurni da su sva svjetla ispravno upaljena. Osim toga, htjet ćete testirati kočnice i provjeriti rade li ispravno, a zatim provjeriti ima li na pogonskom remenu pukotine ili opekotine.
Provjerite unutrašnje komponente
*Sigurnosni pojasevi: Ako vaš autobus ima sigurnosne pojaseve, uvjerite se da sjednu na svoje mjesto i da nisu potrgani ili pohabani.
*Sedišta: Oni su od vitalnog značaja za udobnost i bezbednost putnika, pa proverite da li su presvlake sedišta čiste i bez oštećenja i da li je okvir siguran.
*Vrata: Provjerite ima li na staklu pukotina i testirajte otvaranje i zatvaranje.
*Prozori: Uvjerite se da prozori nemaju pukotine i da se pravilno otvaraju i zatvaraju.
*Retrovizori: Provjerite stranu vozača i suvozača i unutrašnje retrovizore kako biste bili sigurni da su okrenuti u pravu stranu.
*Grijanje i hlađenje: Uvjerite se da vaše grijanje, klima uređaj ili ventilator rade ispravno.
*Komplet za hitne slučajeve i aparat za gašenje požara: Provjerite da li vaš komplet prve pomoći ima adekvatne zalihe i da li je vaš aparat za gašenje požara napunjen.
Strateški partneri
Naša kompanija ima bogate OEM resurse i brendove strateške saradnje:
Izvoz vozila
Od 2016, SEM je izvezao oko 10000 jedinica vozila, uključujući nova i rabljena vozila, neprodana vozila, električna vozila, CKD&SKD vozila itd.
Ultimate Guide
P: Koliki je kapacitet autobusa?
P: Koliko je ekonomičan ovaj autobus?
P: Da li vaši autobusi ispunjavaju standarde emisije?
P: Koje sigurnosne karakteristike imaju autobusi?
P: Da li vaša autobuska vozila dolaze sa garancijom?
P: Da li vaši autobusi ispunjavaju uslove pristupačnosti?
P: Da li vaši autobusi podržavaju daljinsko praćenje i upravljanje?
P: Koje su tri vrste autobusa u transportu?
P: Kako se zovu dugi autobusi?
P: Kako se zove turistički autobus?
P: Da li je autobus vrsta kamiona?
P: Kako se zove autobus sa dva nivoa?
P: Koje su dimenzije standardnog autobusa?
P: Zašto koristiti autobus umjesto automobila?
P: Da li je autobus brži od automobila?
P: Zašto ljudi više vole da putuju autobusima?
P: Da li je autobus najbolji način prevoza?
Mi smo profesionalna autobuska preduzeća u Kini, specijalizovana za pružanje visokokvalitetnih prilagođenih usluga. Srdačno vas pozdravljamo da ovdje kupite rabljene autobuse na veliko i dobijete ponudu od naše kompanije. Kvalitetni proizvodi i niske cijene su dostupni.
