Dizajn eksterijera Nio ET5 limuzine
Prednja strana ET5 100kWh pametne inteligentne električne limuzine srednje veličine sa četiri vrata i pet sedišta direktno je ugravirana jezikom dizajna nove generacije X-Bar-a ET7, a svetla tanke trake prolaze kroz stražnji dio automobila ima prilično hladnu i lijepu plemenitost Palamele, a blago istaknuta prednja ivica i spojler pokreta repa naglašavaju dizajnersku kontrolu nad detaljima. Oblik kliznog naslona ne samo da može istaknuti sportove koji zadovoljavaju ukuse mladih, već i smanjiti otpor vjetra.

Nio ET5 ima veličinu od 4790*1960*1499 mm i međuosovinsko rastojanje od 2888 mm. Što se tiče snage, model je opremljen sa prednjim i zadnjim dvostrukim motorima, ukupna snaga motora dostiže 360KW, ukupan obrtni moment je 700N.m; Što se tiče performansi izdržljivosti, novi automobil nudi dvije vrste baterija kapaciteta 75kWh ili 100kWh, a kilometraža pod CLTC uslovima je 560Km odnosno 710Km.

Nio ET5 parametri
| Model NO. | NIO ET{0}}kWh |
| Upravljanje | lijevo |
| NEDC maks. domet (km) | 560 |
| Gear Box | Automatski |
| Dimenzija | 4790x1960x1499 |
| maksimalna brzina (km/h) | - |
| 0-100km/h vrijeme ubrzanja (s) | 4 |
| Potrošnja energije na 100 km (kWh/100 km) | 16.9 |
| Ekvivalentna potrošnja električne energije (L/100km) | 1.73 |
| Međuosovinsko rastojanje (mm) | 2888 |
| Težina praznog vozila (kg) | 2180 |
| Zapremina prtljažnika (L) | - |
| Koeficijent otpora (Cd) | 0.24 |
| Ukupna snaga motora (kw) | 360 |
| Ukupna konjska snaga (Ps) | 490 |
| Ukupni obrtni moment motora (NM) | 700 |
| Vozi | AWD |
| Tip baterije | Litijum-gvozdena fosfatna baterija+Ternarna litijumska baterija |
| Kapacitet baterije (kWh) | 75 |
| Gustina energije baterije (kWh/kg) | - |
| Brzo punjenje | 0.6 h |
| Sporo punjenje | 9 h |
| Prednje ogibljenje | Multi-link |
| Rear Suspension | Multi-link |
| Sistem upravljanja | Električni |
| Kočioni sistem | Prednji ventilirani disk + stražnji ventilirani disk |
| Veličina gume | 245/45 R19 |
| ABS (sistem protiv blokiranja kočnica) | Da |
| EBD (elektronska distribucija kočione sile) | Da |
| TCS (sistem kontrole proklizavanja) | Da |
| ESP (program elektronske stabilnosti) | Da |
| TPMS (sistem za nadzor pritiska u gumama) | Da |
| ESC (elektronski sistem kontrole stabilnosti) | Da |
| Aktivni sigurnosni sistem upozorenja | Da |
| Kamera za pomoć vozaču | Obrnuta slika/360 stepeni/transparentne slike |
| Pomoćna vožnja | L2(CCS -Sistem tempomata ;ACC -Prilagodljivi tempomat;FSRA -Raspon punog brzine ACC)/L3(CCS -Sistem tempomata ;ACC -Prilagodljivi tempomat;FSRA -Raspon punog brzine ACC;Automatska pomoć za promjenu trake;Automatski izlaz (ulazak) na rampama;) |
| Automatski parking | Da |
| Način vožnje | 4-sport, eko, snijeg, standard |
| Šiber | Panoramski šiber koji se ne otvara |
| Nadstrešnica osjetljiva na svjetlo | - |
| Krovni nosač | - |
| Komplet sportskog izgleda | - |
| Materijal volana | Koža |
| Veličina LCD merača (inč) | 10.2 |
| Materijal sedišta | koža |
| Podešavanje sedišta | Imitacija električne |
| Veličina središnjeg ekrana (inč) | 12.8 |
| Veličina ekrana kopilota (inči) | - |
| Veličina ekrana pod centralnom kontrolom (inči) | - |
| zvučnik | 23 |
| Headlamp | LED |
| Klima uređaj | Automatski |
| Vanjske kamere | 11 |
| Unutrašnja kamera | 1 |
| Radar | Ultrazvučni radar 12 Radar sa milimetarskim talasima 5 Laserski radar 1 |
| Boja eksterijera | Plava, siva, zelena, roza, žuta, narandžasta |
| Boja enterijera | Crna, narandžasta |
Nio ET5 Prikaz detalja dizajna izgleda

Dizajn struka:
Vidite da je linija karoserije veoma pokretna, puna sporta, dimenzija 4790mm*1960mm*1499mm, u poređenju sa modelom3, unutrašnji prostor je takođe nešto bolji, sa gumama velikih dimenzija debelih zidova, oblik je oka- hvatanje


Panoramska staklena nadstrešnica:
Panoramski stakleni plafon, može blokirati 99,9% UV zraka. Površina osvetljenja dostigla je 1,28 kvadratnih metara, daleko više od istog modela; Tako da vam ne nedostaje ni centimetar savršenog neba.
Dizajn repa automobila:
Nio ET5 rep takođe ima osećaj za hijerarhiju, prvi sloj je njegov pačić rep, ispod je prolazna zadnja svetla, stepenasti dizajn registarske tablice, cela i prednja strana čine dobar eho

Izgled enterijera NIO ET5
Unutrašnji izgled ET5 je jednostavan i koncizan, nivo centralne konzole je očigledan, neke oblasti su omotane mekim materijalima, linija šivanja je jasno ocrtana, LCD instrument tabla je strukturirana, prikaz podataka je detaljan, a spušteni središnji kontrolni displej opremljen je dizajnom skrivenog izlaza klima uređaja kako bi se pojačao osjećaj luksuza, volan je pun i ravan, područje kontrolnog ostrva održava umjeren nagib, a dizajn ručice mjenjača je jedinstven.

Centralni kontrolni ekran
Središnji ekran je 12,8 inča, a LCD metar je 10,2 inča.


Multifunkcionalno sjedalo:
Sedište je od fine napa kože, mekano i udobno, a omot je na mestu. Generalno, materijal koji se koristi u enterijeru daje mi topliji osećaj od ET7, što se takođe može videti da je NiO veoma pažljiv u konceptu brenda, a "stvaranje udobne druge dnevne sobe" me takođe duboko razume
Nio ET5 inteligentna konfiguracija
NIO ET5, dual motor, Lidar, Dolby ozvučenje i ostale performanse i napredna konfiguracija su sve standardne, što je vrlo vrhunsko. Sa hardverom od 33 senzora, uključujući 7 8-megapiksela kamere visoke definicije, 1 visokoprecizni Lidar, 12 ultrazvučnih radara, itd., koji podržavaju funkciju NAD autonomne vožnje,
Popularni tagovi: nio et5 awd 75kwh električna limuzina, Kina nio et5 awd 75kwh električna limuzina
