Prije nego što je završen događaj predstavljanja Xpeng GX-a, insajderi iz industrije su uveliko predviđali da će ovaj SUV pune veličine-biti po cijeni od oko **59.120 USD**. Zvanični raspon cijena od **$41,354 do $53,178** je više od $14,780 niži od unaprijed-procijenjene cijene prije mjesec dana, što je izazvalo oduševljene reakcije na web stranici. Model je prikupio 24,863 narudžbe u roku od 12 sati nakon lansiranja. Ova impresivna brojka nije vođena sentimentom, već solidnom ukupnom snagom proizvoda.
Usvaja suzdržani stil eksterijera. Zaobljena prednja maska sadrži minimalne dekorativne elemente, dok je sistem rasvjete izvrsno izrađen. Vozilo je opremljeno sa oko 350 LED perli za prednja i zadnja svetla. Stražnje svjetlo se proteže 1640 mm u dužinu i dolazi sa funkcijom DLP projekcije, pružajući upečatljiv vizuelni efekat kada je upaljeno. Njegovo prepoznatljivo plavo akcentno svjetlo se jasno ističe među rivalima u ovom cjenovnom razredu.
Jednostavnost nikada ne znači jeftinoću. Eksterijer Xpeng GX je bezvremenski dizajn koji postaje sve privlačniji što ga više gledate.
Dimenzije vozila su 5265×1999×1800 mm sa međuosovinskim rastojanjem od 3115 mm. Može se pohvaliti stabilnim i elegantnim bočnim profilom, upotpunjenim 21-inčnim točkovima s više krakova i staklom za privatnost, stvarajući zapovjednu prisutnost.
Posebno, njegove linije karoserije ne ugrožavaju stražnji prostor za glavu za elegantniji izgled - što je uobičajena mana među mnogim fastback modelima u segmentu. Xpeng GX daje prednost udobnosti putnika pozadi u odnosu na stilske trikove.
Unutrašnjost nosi nenametljiv stil eksterijera, bez pretjeranih ukrasnih ambijentalnih svjetala. Dvobojni-volan, kožom-obloženi paneli vrata i komandna tabla daju prefinjen, ugodan luksuzni osjećaj - stvarajući savršen balans između vrhunskog kvaliteta i suptilne elegancije.
Opremljen je centralnim kontrolnim ekranom od 17,3-inča, prepoznavanjem glasa u šest-zona, stražnjim ekranom za zabavu od 21,4 inča, frižiderom u vozilu i bežičnim punjenjem od 50W za prednja sjedala. L2 asistencija vozaču, prednji i bočni vazdušni jastuci, kao i automatsko kočenje u slučaju nužde, sve su to standard u celoj liniji.
Ventilacija i grijanje sjedala su ugrađeni na sve obloge, dok su oslonci za noge i funkcije masaže dostupni počevši od srednje{0}}verzije. Sveobuhvatan skup funkcija čini rad lakim. Stariji korisnici mogu kontrolisati različite funkcije jednostavno putem glasovnih komandi, gotovo bez krivulje učenja.
Prostor za putnike pozadi je glavna prednost Xpeng GX-a u odnosu na njegove kolege. Prihvaćajući raspored 2+2+2 šest-sjedala, ima međuosovinsko rastojanje oko 100 mm duže od konkurentskih modela, nudeći velikodušan prostor za noge i dovoljno prostora za glavu. Kombinacija nezavisnog ovjesa-na četiri točka i zračnog ovjesa osigurava udobnu vožnju čak i na dugim putovanjima.
Prtljažnik može primiti četiri kofera od 22-inča, pružajući dovoljno prostora za pohranu za putovanja. Opremljen je ambijentalnim osvetljenjem u 256 boja i audio sistemom sa 23 zvučnika, plus 3 eksterna zvučnika sa funkcijom javnog oglašavanja - promišljen detalj koji se veoma dopada mladim entuzijastima.
Inteligentni sistem vožnje razvijen je prema standardima L4-nivoa, opremljen Turing AI čipovima koji isporučuju ukupnu računarsku snagu od 3000 TOPS i osnažen drugom-generacijom VLA velikog modela. Pouzdano radi u scenarijima iz stvarnog svijeta, uključujući autonomnu vožnju na autoputu, memorijsko parkiranje i automatsko parkiranje. Više nego samo impresivan na papiru, ovaj sistem efikasno ublažava stres u vožnji za manje samopouzdane nove vozače.
Dostupne su dvije opcije pogona: sav-električni i prošireni{1}}domet. Dvostruka-potpuna-električna varijanta isporučuje maksimalnu snagu od 430 kW. Uz 5C brzo punjenje, postiže 525 km dometa za samo 12 minuta. Gornja oprema ima CLTC domet od 750 km, što je idealno za korisnike sa praktičnim pristupom uređajima za punjenje.
Model proširenog{0}}dometa uparuje 1,5T motor sa dvostrukim električnim motorima, postižući kombinovani CLTC domet od 1589 km i čisto električni domet od 430 km. Njegova potrošnja goriva iznosi 6,19 L/100 km kada je baterija ostala bez baterije, a radi na benzin od 92 oktana, što ga čini odličnim izborom za porodične korisnike koji su zabrinuti za pristup punjenju.
Obje verzije održavaju stabilne performanse šasije pri krstarenju brzinom od 120 km/h na autoputevima. Pružaju konzistentan izlaz snage tokom ubrzanja u kasnoj-fazi bez primjetnog pada snage, osiguravajući sigurno pretjecanje.
Sa početnom cijenom od$41,354uzimajući u obzir njegov kompletan skup funkcija i prostrane dimenzije, Xpeng GX se pokazao kao izuzetno uvjerljiva ponuda.
