Xiaopeng G6 RHD SUV
Trenutna prekomorska strategija Xpenga fokusirana je na Evropu, jugoistočnu Aziju i Australiju i Novi Zeland:
Evropa: Kompanija je već ušla na tržišta poput Velike Britanije, Njemačke i Norveške, a planira se proširiti u centralne evropske zemlje, uključujući Poljsku i Švicarsku, u Q 2 2025.
Jugoistočna Azija: Tajland, Malezija i Singapur su ključna tržišta. U Maleziji Bermaz Auto služi kao ekskluzivni distributer. Na Tajlandu je donesena lokalizirana proizvodnja - poput upotrebe Svolt baterija - za smanjenje troškova.
Australija i Novi Zeland: Kroz partnerstvo sa Truevvom, Xpeng je ušao u australijsko tržište. Verzija DESNE DISH BROD G6, koja nudi raspon od 725 km, zakazana je za lansiranje u septembru 2025. godine.
Za gore navedene regije pojedini kupci se savjetuju da se obrati lokalnim agentima ili dilerima.
Za ostale zemlje i regije, ako imate potrebe za kupovine, obratite nam se.
| Osnovne informacije | G 6 580 Pro | G 6 755 Pro |
| Dužina x Širina x Visina (mm) | 4753 / 1920 / 1650 | 4753 / 1920 / 1650 |
| Međuosovinsko rastojanje (mm) | 2890 | 2890 |
| Prednja strana / straga (mm) | 1635 / 1650 | 1635 / 1650 |
| Broj mjesta | 5 | 5 |
| Težina ivika (kg) | 2025. Bez vučne bara / 2048 sa šipkom za vuču | 2025. Bez vučne bara / 2048 sa šipkom za vuču |
| Bruto masa vozila (GVM) (kg) | 2553 | 2553 |
| Maksimalni korisni teret (kg) | 528 bez vučne bara / 505 sa šipkom za vuču | 528 bez vučne bara / 505 sa šipkom za vuču |
| Prostor prtljažnika (L) | 571L (1374L sa preklopljenim stražnjim sjedištima) | 571L (1374L sa preklopljenim stražnjim sjedištima) |
| Tip kormila | Rhd | Rhd |
| Pogon | RWD | RWD |
| Tip motora | Stalni magnetni sinhroni motor | Stalni magnetni sinhroni motor |
| Izlaz snage (kW) | 190 | 210 |
| Obrtni moment (n · m) | 440 | 440 |
| Najveća brzina (km / h) | 200 | 200 |
| Ubrzanje (0 ~ 100km / h) (a) | 6.6 | 6.2 |
| Udaljenost kočenja (100-0km / h) (m) | 33.4 | 33.4 |
| Tip ćelije | LFP | NCM |
| Bruto kapacitet baterije (kWh) | 66 | 87.5 |
| Neto kapacitet baterije (kWh) | 65.34 | 84 |
| Potrošnja energije (kWh / 100km) | 17.5 | 17.5 |
| Raspon vožnje WLTP (km) | 435 | 570 |
| Power za punjenje AC-a (kW) | Do 11 (3-fazna) | Do 11 (3-fazna) |
| Vrijeme punjenja za izmjeničnu struju (5-100%) | 7.5 | 9.5 |
| DC Power za brzo punjenje (kW) | 215 | 280 |
| Vrijeme punjenja DC (10-80%) | 20min | 20min |
| Punjenje porta | CCS2 | CCS2 |
| Sistem ogibljenja | Prednja dvostruka neovisna suspenzija / stražnji višestruki neovisni ovjes | Prednja dvostruka neovisna suspenzija / stražnji višestruki neovisni ovjes |
| Sachs multi-ventilski amortizer | ● | ● |
| Jednostručni kočni sistem | Prednji i stražnji ventilirani kočnički diskovi | Prednji i stražnji ventilirani kočnički diskovi |
| Koeficijent povlačenja | 0.248 | 0.248 |
| Hardverski sistem | ||
| Procesor | NVIDIA® Orin-X | NVIDIA® Orin-X |
| Milimetrijski talasni radar visoke rezolucije | 5 | 5 |
| Ultrazvučni senzori | 12 | 12 |
| Kamere (uključujući jedan za DSM sistem) | 12 | 12 |
| Xpilot vožnja | ||
| Prilagodljivi tempomat (ACC) | ● | ● |
| Kontrola centiranja trake (LCC) | ● | ● |
| Prilagodljivi okretni krstarenje (ATC) | ● | ● |
| Promjena aktivne trake (ALC) | ● | ● |
| Automatski ograničenje brzine (ASL) | ● | ● |
Popularni tagovi: Xiaopeng G6 RHD SUV, Kina Xiaopeng G6 RHD SUV
