
BAW Ruisheng M8 7/9 sjedišta REEV MPV
Space Advantage
S vanjskim dimenzijama od 5317×1870×1955 mm i međuosovinskim rastojanjem od 3200 mm, BAW Ruisheng M8 postavlja čvrstu osnovu za prostrani unutrašnji prostor.
Drugi red ima maksimalan prostor za noge od 630 mm, osiguravajući vrhunsku udobnost za duga putovanja. Treći red, ključna karakteristika, nudi maksimalno 610 mm prostora za noge, udoban smještaj odraslih i pruža iskustvo u poslovnoj-klasi za sve putnike čak i na grupnim putovanjima.


| specifikacija | Vrijednost |
|---|---|
| Veličina tijela (mm) | 5317*1870*1969 |
| Međuosovinsko rastojanje (mm) | 3200 |
| Trag prednjih i zadnjih točkova (mm) | 1610 |
| Prednji i zadnji ovjes (mm) | 975/1142 |
| Zapremina motora (ml) | 1499 |
| Snaga motora (kW) | 85 |
| Obrtni moment (N·m) | 190 |
| Snaga motora (kW) | 70/170 |
| Obrtni moment motora (N·m) | 310 |
| Kapacitet baterije (kWh) | 46 |
| Raspon CLTC | 200 km |
| Kapacitet rezervoara za gorivo (l) | 65 |
BAW Ruisheng M8 REEV Interijer
Ruisheng M8 je postigao preciznu brigu u dizajnu sjedišta, što je daleko ispred mnogih modela iste-klase i po izgledu i po materijalu. Usvaja raspored sjedišta u stilu kina, gdje je drugi red viši od prvog reda, a treći red viši od drugog reda. Ovaj naučni raspored osigurava da putnici u svakom redu mogu uživati u dobrom kutu gledanja, tako da nikome neće nedostajati krajolik na putu tokom -putovanja bez vlastite vožnje-detalj koji mnogi MPV-ovi iste-klase zanemaruju.
Što se tiče materijala sedišta, Ruisheng M8 je opremljen ergonomskim sedištima od 7-slojnih materijala, koja su optimizovana za podršku i omatanje, istinski shvaćajući "nema zamora nakon dugog sjedenja". Nasuprot tome, većina MPV vozila iste klase koristi samo 3-4 slojna obična sedišta, koja nemaju dovoljnu podršku za struk i leđa. Putnici su skloni bolovima i umoru nakon dužeg sjedenja.
Ruisheng M8 je posvećen pružanju korisnicima ultra-udobnog iskustva, a njegova audio-i tiha konfiguracija je dostigla nivo modela višeg-nivoa. Opremljen je prednjim dvoslojnim-slojnim laminiranim staklom, koje može efikasno izolovati vanjsku buku vjetra i buku sa puta, stvarajući tiho okruženje{6}}u automobilu. U isto vrijeme, uparen je sa Jamo audio sistemom sa 11-zvučnika, koji može isporučiti jasne i trodimenzionalne zvučne efekte, omogućavajući putnicima da uživaju u zvučnoj gozbi bilo kada i bilo gdje u tihom automobilu.

Intelligent Cockpit
Opremljen je centralnim kontrolnim ekranom dijagonale 14,6-, uparen sa Qualcomm Snapdragon 8155 čipom klase vozila- i iFlytek glasovnim asistentom, koji osigurava nesmetan rad mašine vozila i visoku preciznost prepoznavanja glasa. Glasovni asistent podržava razne funkcije, uključujući multimedijsku kontrolu, navigaciju, podešavanje klima-uređaja, pozive, kontrolu prozora, ventilaciju sjedala, grijanje i masažu, udobnost jednim tipkom itd. Vozači i putnici mogu lako kontrolisati glavne interaktivne funkcije glasom, što uvelike poboljšava udobnost i udobnost vožnje i vožnje, te izbjegava opasnost uzrokovanu ručnim upravljanjem.

BAW Ruisheng M8 REEV MPV Prednosti snage
BAW Ruisheng M8 REEV se može pohvaliti izvanrednim prednostima u pogledu snage, sa proširenjem raspona termalne efikasnosti od 41%, ternarnom litijumskom baterijom od 46kWh (veća cijena) i velikim rezervoarom za gorivo od 65L. Njegov CLTC čisto električni domet dostiže 230 km, a sveobuhvatan domet je do 1420 km, što lako zadovoljava potrebe svakodnevnog putovanja i{7}}putovanja na duge udaljenosti.
Za svakodnevna gradska putovanja (30km/dan), može postići skoro nulte-troškove čistog električnog putovanja za sedmicu dana. Za duga-putovanja, potreban mu je samo benzin br.92, sa potrošnjom goriva od 6,2L/100km u načinu napajanja. Na osnovu trenutne cijene nafte od 7 CNY/L (oko 1,01 USD/L), cijena po kilometru je manja od 0,07 USD.

Popularni tagovi: baw m8 reev 2026, Kina baw m8 reev 2026
