Kao gomila za punjenje (utikač) električnog vozila na napojnoj strani elektroenergetske mreže, posebnost njegove strukture određuje da se automatski komunikacioni sistem karakteriše mnogo i raštrkanih mernih tačaka, široka pokrivenost i kratka komunikacijska udaljenost. A sa razvojem grada, topologija mreže zahtijeva fleksibilnu i proširivu strukturu. Stoga, sljedeća pitanja treba uzeti u obzir pri odabiru načina komunikacije gomile (utikača) za punjenje električnog vozila:
(1) Pouzdanost komunikacije - komunikacioni sistem mora dugo vremena izdržati ispitivanje oštre okoline i jakih elektromagnetnih smetnji ili smetnji buke i održavati komunikaciju deblokiranom.
(2) Troškovi izgradnje - pod pretpostavkom ispunjenja pouzdanosti, sveobuhvatno se razmatraju troškovi izgradnje i dugotrajne upotrebe i održavanja.
(3) Dvosmjerna komunikacija - ne samo da može učitati informacije, već i osloboditi kontrolnu količinu.
(4) Brzina prijenosa podataka s više usluga – Uz kontinuirani rast terminalnog prometa u budućnosti, komunikacija između glavne stanice i podstanice i između podstanica i terminala zahtijeva sve veću i veću brzinu prijenosa podataka da bi se postigla više usluga.
(5) Fleksibilnost i skalabilnost komunikacije - Budući da punjenja (utikači) imaju mnogo kontrolnih tačaka, široka područja i decentralizirane karakteristike, potrebno je usvojiti standardne komunikacijske protokole. S razvojem trenda "ALL IP" mrežne tehnologije i kontinuiranim rastom poslovanja elektroenergetskih pogona, potrebno je uzeti u obzir IP bazirano poslovanje, a potrebno je olakšati instalaciju, izgradnju, puštanje u rad, rad i održavanje.
